国际航空运输协会(IATA)通过了一项支持全球部署RFID跟踪托运航空行李的决议。这项决议是在乘客行李箱上使用UHF RFID标签。IATA组织于六月初在韩国首尔举行的第75届年会上进行投票。机场行李上使用UHF RFID技术迈出的最新一步!
向RFID的过渡是整个行李行业的所有利益相关者之间的广泛合作,包括机场、航空公司、行李搬运工和技术供应商。在未来三年内,将RFID技术应用到80%的航空行李托运中。这意味着越来越多的机场部署RFID读卡器基础设施。
RFID提供了一种比条形码扫描更快、更准确的自动化方法。机场在每次航班前后读取应用于行李的RFID标签,就可以识别和跟踪行李而无需人工干预。无源Class 1 Gen 2 UHF RFID是航空业使用的频率。当行李通过机场或在飞机的行李舱中移动时,无源标签才不会干扰飞行系统。通过读取RFID标签,机场将能够收集和管理分析数据,以便进行运营规划。
目前行李和乘机旅行的乘客数量不断增加,这将给现有的行李处理系统增加压力,因此改善行李处理业务对确保行业做好准备应对预期增长至关重要。航空公司将致力于从条形码行李标签过渡到带有RFID inlay标签。使用RFID数据来识别处理不当的行李,并与机场和地勤人员一起制定防止处理不当的流程。RFID读卡器基础设施将便捷乘客在机场检查行李时,可以利用读卡器读取应用在行李上的标签。
这个行业已经开始发展起来,一些航空公司已经在计划部署RFID技术。航空公司可以评估在收集和交换行李跟踪数据方面的差距。一些机场已经在开发RFID业务案例,进行试点或推广部署。RFID部署活动由四个主要支柱驱动:针对航空行李业务量身定制的RFID一般认识和教育,参与并协调所有关键利益相关者,研制支持全球推广的工具和材料,以及长期监测部署。利用RFID技术来提高行李处理精度。相信在RFID技术上的投入以及获得不断改进的能力。不断体会到RFID行李标签与可靠的扫描技术的成果。
随着机场的快速发展,迎送旅客人次的不断攀升,如何管理堆积如山的行李、有效提高处理效率将是即将面临的一个重要问题。有人给行李分拣流程做了一个形象地比喻:“一个机场的行李系统就像一座城市的道路交通规划一样。”机场客运和货运量的不断增加,人们对于机场的服务质量要求也越来越高。在国内外的大型机场也陆续运用RFID技术来提升机场的生产运营及服务效率。
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